2025年1月5日零時起，全國鐵路將施行2025年第一季度列車運行圖，上海南站將迎來首趟高鐵，邁入“高鐵年代”。為合作高鐵開行，本年7月1日起，上海南站歷經(jīng)近6個月提檔晉級改造，現(xiàn)在根本竣工。記者昨日在現(xiàn)場看到，改造晉級后的車站更亮堂，候車室添加了有用候車面積，圓形房頂、標識系統(tǒng)、廁所等也進行了全面更新。據(jù)悉，2025年1月5日調圖后，上海南站方案開行列車118.5對，較之前添加31.7%。其間，高鐵列車占比達60%，首要掩蓋杭州、寧波、溫州、黃山等近距離以及廈門、南昌、鄭州、長沙等中遠程方向。一起，為適應旅客出行需求，車站還保留了重慶、武昌、南寧、廣州等搶手方向的普速列車11對。晉級后的上海南站運力大幅度的進步，估計日均客流將到達5萬人次，較以往添加40%以上。上海南站坐落徐匯區(qū)西南部，是國際首個圓頂透光火車站，于2006年7月1日注冊運營，站場規(guī)劃為6臺13線號線號線和遠程客運南站嚴密聯(lián)接，是上海對外聯(lián)絡的陸上“南大門”?！氨容^于新建工程，改建項目往往更雜亂、難度更大，此次項目創(chuàng)始‘安裝滑軌式可移動遮雨棚’結構系統(tǒng)，高效完結超6萬平方米屋面陽光板替換和4.3萬平方米穿孔鋁板創(chuàng)新，霸占了全國最大面積的站房屋面陽光板更新改造難題?！敝需F建工項目經(jīng)理趙不朽說。進入候車大廳，記者看到布局調整后的候車室更具空間感，添加了約2500平方米的有用候車面積，可包容旅客數(shù)量擴大至9000人?！盀橄鳒p旅客安檢進站等候時刻，咱們將原先的9臺安檢儀、20個實名制驗證閘機，添加至20臺安檢儀、40個實名制驗證閘機，安檢經(jīng)過才能可提高至每小時1萬人。安檢通道旁新設有4臺轎廂式復位單向門，能夠便利帶著大件行李的旅客出站。”鐵路上海站上海南客運車間副主任呂紅梅介紹。為滿意旅客多元化的出行需求，上海南站優(yōu)化晉級了“心尚”服務工作室，內設兒童游樂區(qū)及母嬰室，并拓荒了專用檢票通道。此外，候車室內還添加了自助服務區(qū)、自助充電吧臺、新設智能溫控直飲水等便民服務設施。此外，上海南站集中和整理站點周邊資源，對出租車蓄車場、網(wǎng)約車上客點以及應急蓄車空間等來優(yōu)化布局。此次更新提高后，進出上海南站的各類車活動線也發(fā)生了改變，將構成“網(wǎng)約車—地上、出租車—地下一層、社會車輛—地下車庫”的總體布局。12月24日起，上海南站金山鐵路的旅客候乘區(qū)由上海南站的南廣場全體遷至北廣場，旅客進站口也相應調整為上海南站北廣場一層西側的金山鐵路進站口。上海南站將繼續(xù)優(yōu)化引導標識、增派工作人員和志愿者，保證煥新露臉的上海南站平穩(wěn)有序。