南海網(wǎng)3月20日音訊（記者 王小暢）3月20日，記者從海南港航得悉，估計2025年末洋浦區(qū)域世界集裝箱紐帶港擴建工程一階段建成后，洋浦世界集裝箱碼頭經(jīng)過才能將躍升至500萬標箱，可滿意全球最大2.4萬箱位集裝箱船通航需求。

　　據(jù)介紹，洋浦港坐落海南西北部，是北部灣間隔世界主航線最近的深水良港，也是西部陸海新通道和21世紀海上絲綢之路的交匯點，對國家深化改革開放具有極端重大意義。為更好服務(wù)國家戰(zhàn)略，充沛的發(fā)揮洋浦港的引領(lǐng)和帶動效果，交通運送部、海南省人民政府聯(lián)合批復(fù)的《洋浦港總體設(shè)計（2024—2035年）》（以下簡稱《規(guī)劃》）進一步確立了洋浦港世界紐帶港和濱海首要港口的位置，清晰了洋浦港將嚴密環(huán)繞“一港三區(qū)”的總體布局，聚集港口結(jié)構(gòu)調(diào)整和晉級，分階段建成世界紐帶海港。

　　《規(guī)劃》提出，洋浦港輻射東南亞、聯(lián)通西部陸海新通道，對服務(wù)新發(fā)展格式、高質(zhì)量共建“一帶一路”具有極端重大意義。洋浦世界集裝箱碼頭投運至今，已注冊內(nèi)外貿(mào)航線月首先注冊海南至阿布扎比的直達航線，現(xiàn)已開始構(gòu)建銜接國內(nèi)濱海各大區(qū)域主基本港，貫穿東盟、南太平洋和印度洋以及西非的航線布局。后續(xù)，洋浦世界集裝箱碼頭將嚴密結(jié)合《規(guī)劃》，繼續(xù)加密遠洋航線布局、強化與世界港口協(xié)同協(xié)作，推進航線資源共享和物流功率提高，逐漸擴展港口輻射規(guī)模，助力洋浦港成為南北航線的南紐帶港與東西航線的東紐帶港。

　　依據(jù)《規(guī)劃》，洋浦港碼頭岸線個泊位，并在洋浦港區(qū)打造以集裝箱及糧食、木材等散雜貨運送為主，統(tǒng)籌郵輪水上客運和滾裝運送的功用區(qū)。

　　估計2025年末洋浦區(qū)域世界集裝箱紐帶港擴建工程一階段建成后，洋浦世界集裝箱碼頭經(jīng)過才能將躍升至500萬標箱，可滿意全球最大2.4萬箱位集裝箱船通航需求?，F(xiàn)在，該項擴建工程一階段（一期）項目已進入投產(chǎn)沖刺階段，后方堆場建造、設(shè)備設(shè)備調(diào)試、作業(yè)流程的優(yōu)化等作業(yè)正逐項有序展開，力求提前銜接國投洋浦港作業(yè)區(qū)、保稅港區(qū)，且與其配套的近1.3萬平方米的海南首個集裝箱港外堆場也已于3月上旬在洋浦世界才智供應(yīng)鏈中心投入試運營，可加速構(gòu)成物流工業(yè)集群，推進洋浦向《規(guī)劃》所提的“雙向集采中心”跨進，強化對東南亞、歐美等世界航線的輻射才能。

　　據(jù)悉，未來，洋浦世界集裝箱碼頭將經(jīng)過全方位、多層次的才能提高，繼續(xù)開釋港口效能，盡力成為海南自貿(mào)港融入全球經(jīng)濟的要害節(jié)點，為洋浦港建成“雙向雙紐帶”的世界紐帶海港供給有力支撐。