當(dāng)時(shí)，秋糧收成已進(jìn)入要害階段，我國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“西安鐵路局”）安身陜西“承東啟西、銜接南北”的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，立異啟用多類(lèi)型集裝箱構(gòu)建高效糧食運(yùn)送系統(tǒng)，全力保證陜北、關(guān)中等糧食主產(chǎn)區(qū)的秋糧快速運(yùn)往西南、華南等消費(fèi)市場(chǎng)。到現(xiàn)在，已累計(jì)發(fā)運(yùn)糧食集裝箱6萬(wàn)TEU，運(yùn)送糧食總量達(dá)134萬(wàn)噸，同比增幅高達(dá)140%，為秋糧“顆粒歸倉(cāng)、高效外運(yùn)”供給了堅(jiān)實(shí)運(yùn)送保證。

　　不同品類(lèi)糧食的運(yùn)送需求差異顯著，西安鐵路局針對(duì)這一特色，為客戶(hù)“量身定制”集裝箱解決計(jì)劃。關(guān)于小麥、玉米等散糧，選用20英尺頂開(kāi)門(mén)箱調(diào)配35噸敞頂箱苫蓋篷布的組合方法，這種箱型密封性與抗壓性俱佳，能有用阻隔潮氣、防止糧食霉變，一起防止運(yùn)送過(guò)程中的撒漏問(wèn)題。比照傳統(tǒng)棚車(chē)運(yùn)送，散糧損耗率下降10%以上，極大減少了糧食在途丟失。

　　而關(guān)于帶包裝的掛面、面粉等糧食加工品，西安鐵路局則選用20英尺、40英尺通用標(biāo)準(zhǔn)箱及35噸通用箱。這類(lèi)集裝箱以及貨品成件包裝的標(biāo)準(zhǔn)化裝載規(guī)劃，讓單箱裝載量提高5%，更要害的是能完成“門(mén)到門(mén)”直達(dá)運(yùn)送——從出產(chǎn)企業(yè)庫(kù)房直接裝貨，運(yùn)抵消費(fèi)地后直接送達(dá)商超或加工廠，省去了中心屢次裝卸的環(huán)節(jié)，不只提高了運(yùn)送功率，還下降了包裝破損危險(xiǎn)。

　　為實(shí)在下降糧食客戶(hù)的運(yùn)送本錢(qián)，西安鐵路局貨運(yùn)部組成糧食板塊專(zhuān)項(xiàng)運(yùn)營(yíng)出售團(tuán)隊(duì)，深化楊橋畔、延安北、西安世界港、渭南、寶雞等糧食主產(chǎn)區(qū)及物流紐帶，展開(kāi)市場(chǎng)調(diào)研30余次。團(tuán)隊(duì)具體測(cè)算公鐵運(yùn)費(fèi)差額、新舊箱型運(yùn)費(fèi)差異，整理客戶(hù)在運(yùn)送本錢(qián)上的中心訴求，樹(shù)立“客戶(hù)的實(shí)在需求問(wèn)題庫(kù)”，并帶著針對(duì)性解決計(jì)劃進(jìn)行回訪交流。

　　在此基礎(chǔ)上，西安鐵路局立異推出“一客一策、一箱一策”的運(yùn)送計(jì)劃：針對(duì)不同箱型的特色，擬定差異化運(yùn)送計(jì)劃，讓客戶(hù)有多元化挑選；對(duì)運(yùn)送量較大的大客戶(hù)，供給物流總包服務(wù)，經(jīng)過(guò)整合運(yùn)送資源、優(yōu)化運(yùn)送道路，進(jìn)一步緊縮全體物流本錢(qián)。這一行動(dòng)讓糧食客戶(hù)的運(yùn)送本錢(qián)顯著下降，有用提高了鐵路運(yùn)送的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　為保證糧食運(yùn)送全程安全可控，西安鐵路局充分運(yùn)用數(shù)字化手法，打通我國(guó)鐵路95306網(wǎng)、貨運(yùn)出產(chǎn)作業(yè)與管控渠道、集裝箱運(yùn)送信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)壁壘，完成對(duì)糧食集裝箱方位、狀況的實(shí)時(shí)追尋監(jiān)測(cè)。工作人員可經(jīng)過(guò)系統(tǒng)隨時(shí)把握貨品運(yùn)送進(jìn)展，及時(shí)有用地發(fā)現(xiàn)并處置異常情況。

　　針對(duì)此前偶發(fā)的集裝箱糧食撒漏問(wèn)題，西安鐵路局貨運(yùn)部、調(diào)度所、西安鐵路物流中心聯(lián)合中鐵集裝箱西安分公司，展開(kāi)全面質(zhì)量管理改進(jìn)攻關(guān)項(xiàng)目。團(tuán)隊(duì)從箱體質(zhì)量、貨品包裝、篷布密封性、裝載標(biāo)準(zhǔn)等多個(gè)環(huán)節(jié)下手，逐個(gè)排查危險(xiǎn)、優(yōu)化流程，經(jīng)過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)提高各環(huán)節(jié)質(zhì)量，保證糧食集裝箱運(yùn)送“安全、高效、零損耗”。

　　下一步，西安鐵路局將繼續(xù)深化集裝箱運(yùn)送形式立異，進(jìn)一步拓寬多類(lèi)型集裝箱的使用場(chǎng)景。一起，該集團(tuán)還將加強(qiáng)與港口、航運(yùn)、冷鏈企業(yè)的協(xié)作，推進(jìn)鐵水聯(lián)運(yùn)“一單制”落地，試點(diǎn)展開(kāi)糧食恒溫運(yùn)送，讓更多優(yōu)質(zhì)糧食既能“運(yùn)得快”，更能“運(yùn)得遠(yuǎn)、保新鮮”。經(jīng)過(guò)逐步齊備糧食運(yùn)送系統(tǒng)，西安鐵路局正全力建立保證國(guó)家糧食安全的“鋼鐵運(yùn)送線”，為區(qū)域糧食產(chǎn)業(yè)鏈安穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)注入更強(qiáng)動(dòng)力。