SDS作為傳遞化學(xué)品理化損害等信息的載體，隨世界各國對化學(xué)品安全監(jiān)督辦理的法制化建造注重程度的進(jìn)步，其在化學(xué)品安全辦理中的位置漸漸的變重要，已成為化學(xué)品一定要具有的技能文件。在許多國家，化學(xué)品以及含有化學(xué)品的產(chǎn)品具有合規(guī)的SDS，以及在此類產(chǎn)品整個生命周期運(yùn)用和傳遞SDS是一項法規(guī)要求，如歐盟REACH法規(guī)、我國《風(fēng)險化學(xué)品安全辦理條例》和《風(fēng)險化學(xué)品掛號辦理辦法》等都提出了相應(yīng)要求。

　　鋰電池，鈉電池歸為第九類風(fēng)險貨品，空運(yùn)，海運(yùn)，陸運(yùn)，鐵路運(yùn)送都需求出示66版MSDS認(rèn)證陳述才干運(yùn)送。鋰電池66版MSDS認(rèn)證陳述都是根據(jù)世界航空協(xié)會( IATA )發(fā)布的《關(guān)于風(fēng)險貨品運(yùn)送的建議書 規(guī)章范本》來編寫的，跟著法規(guī)的更新, 66版MSDS認(rèn)證的內(nèi)容一定要進(jìn)行更新，才是有用的陳述。近來，世界航空運(yùn)送協(xié)會（IATA）發(fā)布了2054年第66修訂版DGR（Dangerous Goods Regulation），世界航空運(yùn)送協(xié)會IATA《風(fēng)險品規(guī)矩》（簡稱DGR）每年更新發(fā)行一次，新版別于2025的1月1日收效。因而，按IATA DGR 65版（2024年）版別編寫的66版MSDS認(rèn)證陳述都需求更新。

　　IATA DGR是由世界航空運(yùn)送協(xié)會風(fēng)險貨品理事會（IATA DGB）擔(dān)任編寫和更新，其更新周期是1年一次，每版有用期1年，現(xiàn)在有用的版別是65版，有用期為2024年1月1日至2024年12月31日，從2025年1月1日起收效版別將變?yōu)?6版MSDS認(rèn)證。

　　申請人或企業(yè)稱號、地址、聯(lián)系人、電話、傳真、郵箱、產(chǎn)品的姓名、產(chǎn)品型號、產(chǎn)品性質(zhì)、終究用處、出口國、產(chǎn)品包含的化學(xué)成分稱號及成分百分比（CAS No.）、產(chǎn)品物理性質(zhì)等。

　　特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包含在內(nèi))為自媒體渠道“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本渠道僅供給信息存儲服務(wù)。

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